Características del Transporte Fluvial- por el Dr. Roberto Bloch

30.11.2014 14:51

Descripción del transporte fluvial 

y sus ventajas y características 

particulares.

 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL TRANSPORTE FLUVIAL
El transporte fluvial es apto para trasladar mercaderías pesadas de bajo precio, en especial granel sólido y líquido; en general, es recomendable para productos de gran volumen con relación a su valor y que no exigen, por su naturaleza, un transporte a corto plazo, ya que el ritmo del transporte fluvial es lento. Podría afirmarse que, con adecuada infraestructura y vehículos fluviales, el modo fluvial es el más económico de los modos interiores de transporte de mercaderías (comparativamente con el ferroviario y con el carretero). Otras ventajas que tiene el modo fluvial son sus bajos niveles de accidentología y de impacto ambiental por emisión de gases o ruidos, especialmente con relación al transporte carretero.
Una barcaza fluvial de mil quinientas toneladas equivale a treinta vagones de ferrocarril de cincuenta toneladas cada uno o a cincuenta y cuatro camiones de veintiocho toneladas cada uno.

 
Un convoy de barcazas mueve trescientas mil toneladas por año, veinticuatro mil toneladas por viaje, 1.500 toneladas por barcaza, con tres mil trescientos caballos de fuerza (HP) de empuje por remolcador. El transporte fluvial competitivo se basa en:
1) Existencia de zonas industriales y agrícolas desarrolladas a lo largo del río.
2) Existencia de un puerto importante en la desembocadura del río o cerca de ella
3) Costos competitivos de la tonelada por kilómetro para determinadas mercaderías
4) Adecuadas conexiones con el modo terrestre (ferroviario y carretero) y, en menor medida, con el modo marítimo, para implementar operativamente el transporte multimodal. A tal fin, creación de Terminales Interiores de Carga (TIC) a lo largo del recorrido del río, como centro de transferencia de cargas de un modo a otro.

 

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE LANUS. DEPARTAMENTEO DE DESARROLLO PRODUCTIVO Y TECNOLÓGICO. LICENCIATURA EN PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA. NUEVAS TECNOLOGIAS. GABRIEL OSVALDO GAGNEBIEN. AÑO 2014

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